雙層立體停放架本身材質的堅固因素外，特殊的制造工藝，加上先進的焊接技術，讓架子與基座形成一個整體架構，能經受住車輛停放時帶來的撞擊力。2.美觀新穎：自行車停放架設計美觀輕巧、結構獨特新穎、取放車輛簡單安全。安全防盜當車輛停放在自行車停車架時，將車輪直接鎖在自行車停車架上面。
2月26日，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，科技部部長萬鋼介紹，黨的十八大以來，我國大力實施創新驅動發展戰略，加快建設創新型國家，科技創新實現了歷史性、整體性、格局性的重大變化，我國已成為一個具有全球影響力的科技創新大國。 ? ??
卡盤是機床上用來夾緊工件的機械裝置。利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件。卡盤一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅動機構 3部分組成。卡盤體直徑最小為65毫米，最大可達1500毫米，中央有通孔，以便通過工件或棒料;背部有圓柱形或短錐形結構，直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯接。卡盤通常安裝在車床、外圓磨床和內圓磨床上使用，也可與各種分度裝置配合，用于銑床和鉆床上。 ? ? 為了使得機床加工能夠獲得更好的精度和穩定性，卡盤也就成為了重要的“加分項”。卡盤在市場上目前主要有國內卡盤和進口(臺灣地區、國外)卡盤這兩類。國內卡盤方面，煙臺、呼和浩特的眾環(環球)占據著較大部分市場份額，其他主要還包括常州科博爾，常州優比特，常州倍得福，常州名卡等等。臺灣地區卡盤銷量占進口卡盤市場的60%，韓國也占有相當一部分份額，原裝的日本和歐美的卡盤則屬于中高端產品。 ? 從卡盤爪數上可以分為：兩爪卡盤，三爪卡盤，四爪卡盤，六爪卡盤和特殊卡盤。從使用動力上可以分為：手動卡盤，氣動卡盤，液壓卡盤，電動卡盤和機械卡盤。從結構上可以分為：中空卡盤和中實卡盤。 ? 事實上，國內的生產技術是完全有能力生產出優質卡盤產品的，但是主要的問題在于熱處理和細節工藝處理上與進口卡盤有較大差距。加上國內市場用戶基數大，競爭激烈，廠商不得不盡可能的控制產品成本，以較低的售價換取市場競爭力。這就導致了國內卡盤常見的一些問題，諸如穩定性不好、使用壽命短、重復精度保持時間短等。 ? 大多數進口卡盤由于其嚴格的工藝過程，保證穩定的卡盤重復夾持精度和較長的使用壽命。正所謂一分價格一分貨，國內、臺灣、日本和歐美這三類卡盤廠商的價格和技術含量都呈由低到高的排列。而這其中，臺灣卡盤在合理的價位上做到了世界先進的技術標準，60%的進口份額占比證明了它的市場接受度。 ? 為了常保車床卡盤長時間使用后，仍然能保證良好的精度，潤滑工作就變得格外重要。不正確或不合適潤滑將導致低壓時不正常功能，夾持力減弱，夾持精度不良，不正常磨損及卡住等問題，所以必須正確潤滑卡盤。 ? 首先，每天至少打一次二硫化鉬油脂(顏色為黑色)，將油脂打入卡盤油嘴內直到油脂溢出夾爪面或卡盤內孔處(內孔保護套與連結螺帽處)，但如果卡盤高旋轉或大量水性切削油于加工使用時，需要更多潤滑，須依照不同情況來決定。其次，作業終了時務必以風槍或類似工具來清潔卡盤本體及滑道面。然后要做的是至少每6個月拆下卡盤分解清洗，保持夾爪滑動面干凈并給予潤滑，使卡盤壽命增長。并且使用具有防銹效果切削油，預防卡盤內部生銹，防止卡盤生銹而降低夾持力，致使無法將工件夾緊。